Prevén ampliar la Autopista La Plata-Buenos Aires para evitar congestiones en hora pico
Con las obras de Aubasa, el tramo entre La Plata y Hudson pasaría a tener tres carriles en ambos sentidos y el tránsito sería más fluido para los conductores.
Con el objetivo de
aliviar las congestiones que suelen registrarse en la Autopista La Plata-Buenos Aires en hora pico, la empresa concesionaria Aubasa puso en marcha
dos proyectos clave para ampliar los carriles en los sectores más críticos.
El plan de ampliación requerirá u
na inversión de 76 millones de dólares y está diseñado para aumentar la capacidad de la Autopista, informó 0221.com.ar.
El tramo entre La Plata y Hudson, de 36,6 kilómetros, pasará a tener tres carriles en ambos sentidos. Esta obra beneficiará a localidades como Berazategui, Quilmes y Ensenada.El primero de estos proyectos prevé la incorporación de un cuarto carril en ambas direcciones entre Hudson y el Acceso Sudeste, mientras que el segundo consiste en la construcción de un tercer carril en el tramo que conecta La Plata con Hudson. Estas obras también se llevarán a cabo en el sentido inverso, es decir, de Hudson a La Plata.
Las mejoras en la autovía buscan mitigar los problemas habituales de tráfico que afectan a la Autopista. Los nuevos carriles permitirán un mayor flujo de tránsito, lo que reducirá los tiempos de viaje y mejorará la seguridad al disminuir la densidad vehicular.
MIRÁ TAMBIÉN:Juan José Mussi disertó sobre “La revolución del 17 de octubre y obra peronista”La ampliación del tramo La Plata-Hudson, que fue planificada desde la inauguración parcial de la Autopista en 1995, sumará un tercer carril en ambas calzadas a lo largo de 39 kilómetros, con una inversión de 20 millones de dólares.Esta obra se ejecutará en el mismo período que la calzada descendente, entre julio de 2026 y abril de 2027. Esto permitirá la circulación de 20.000 vehículos adicionales por día en cada dirección, aliviando considerablemente el tránsito.