Se supo que los estribos del colectivo “presentaban signos evidentes de deterioro”; más allá de esto se especula en que habrá una nueva pericia en pos de obtener precisiones más técnicas.

De las imágenes del trabajo pericial en un primer informe se detecta “faltante de remaches; óxido”, lo que devino posteriormente en el siniestro que le costó la vida a Miere. Vale recordar que las acciones se están llevando adelante a partir del requerimiento de la titular de la UFI N° 7, Roxana Giménez, que interviene en el caso; en este marco el mes anterior se realizó un allanamiento a la planta verificadora vehicular de Berazategui y ahora desde la fiscalía se estaría solicitando información a la secretaría de Transporte de la Provincia.

Pudo saberse que la línea de trabajo de la responsable de las pesquisas es delimitar las responsabilidades de los profesionales a cargo de controlar el estado de las unidades de transporte de la empresa San Juan Bautista.

El joven de Florencio Varela murió cuando el piso del colectivo donde viajaba se desprendió en la parte de la escalera delantera y el joven cayó al asfalto; y fue arrollado por el mismo colectivo.

Su familia reclama justicia y denuncia que era frecuente viajar en colectivos de la línea 500 colapsados de pasajeros.